Specialized Levo 29 NB

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SPECIALIZED
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La nueva Turbo Levo ofrece la más avanzada tecnología de cuadro, motor y batería para todos los usuarios. Hemos tomado nuestro avanzado cuadro de aluminio M5 y el motor más suave y potente del mercado, y los hemos combinado con los mejores componentes de transmisión, suspensión y frenos con la mejor calidad/precio. El resultado es una bicicleta que pone en evidencia a muchas otras eMTBs del mercado.

DESCENSOS COMPLICADOS. SUBIDAS INTERMINABLES

La Turbo Levo es una bicicleta de trail progresiva en toda regla. Hemos aumentado la autonomía, hemos mantenido las vainas cortas manteniendo el centro de gravedad bajo. Además, hemos relajado el ángulo de dirección para descender más seguros y mejoramos el ángulo del sillín para tener mejor eficiencia en las subidas. Lo hemos conseguido.

MÁS POTENCIA, MÁS AUTONOMÍA

El motor Specialized 2.1 de la Levo amplifica tu entrada de pedaleo hasta en un 410%. Y en cuanto a la autonomía, ahora le ofrece un amplio rango de alcance. Además, con nuestra aplicación Mission Control puedes controlar la administración de la batería automáticamente, asegurando que la batería durará todo el tiempo que lo necesites. Más potencia. Más kilómetros por trayecto. Más impresionante. • El cuadro de brazo lateral de aluminio M5 ofrece una excelente calidad y control de marcha.

  • El motor más suave y potente del mercado.
  • 160 mm de suspensión delantera y trasera, cortesía de RockShox.

El cuadro de aluminio M5 de la Levo cuenta con un diseño asimétrico y con nuestra Geometría Trail de 29, por lo que tiene el equilibrio perfecto entre eficiencia y comodidad. Hemos diseñado esta bicicleta para ser lo más, por lo que tiene un pedalier bajo, tubo superior largo y vainas cortas. También hemos ajustado la cinemática del cuadro para hacer que la suspensión sea más reactiva sobre pequeñas irregularidades y perfectamente capaz de soportar grandes saltos sin hacer fondo.

El motor personalizado Specialized 2.1 representa la cúspide de la tecnología de motores de bicicletas eléctricas. El nuevo motor es más eficiente, un 15% más pequeño y un 11% más ligero que su predecesor. Tiene muchas otras características, como la activación instantánea, la fantástica gestión del calor, un diseño de doble piñón libre que desacopla la caja de cambios cuando la bici alcanza la velocidad máxima, y una salida silenciosa, suave y constante, incluso a la máxima potencia.

La Unidad Turbo Connect (o "TCU") de la Levo es más que un botón de "encendido-apagado": es el cerebro de la bicicleta. La TCU muestra el nivel de la batería y el modo de asistencia. También se comunica, a través de ANT + / Bluetooth®, con nuestra pantalla de manillar opcional para mostrar aún más información sobre la ruta del día.

Esta Turbo cuenta con la nueva batería Specialized M2-series que dispone de 500Wh de capacidad. Y por supuesto, se integra perfectamente dentro del cuadro y es fácilmente extraíble.

SPECIALIZED
95221-7203
2020-08-05

Ficha técnica

Cuadro
Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
Horquilla
Rockshox 35 Silver TK, 160mm travel TurnKey damper
Llantas
Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Radios
DT Swiss Industry
Sillín
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Tija del sillín
TranzX dropper, 34.9mm, XS-S: 100mm, M: 120mm, L/XL: 150mm Travel
Manillar
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width
Potencia
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Puños
Specialized Trail Grips
Manetas de cambio
SRAM NX Eagle, single-click lever
Pedalier
Praxis forged M30, custom offset
Cassette
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
Cadena
SRAM NX Eagle, 12-speed
Abraz. sillín
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
Amortiguador
RockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mm
Platos
SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steel
Cambio
SRAM NX Eagle, 12-speed
UI / Remote
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
Batería
Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh
Cargador
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
Motor
Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
Buje trasero
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
Buje delantero
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Neumático delantero
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
Cámaras
Standard, Presta valve
Neumático trasero
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Freno delantero
SRAM Guide RE, metallic pads
Freno trasero
SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
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